Der Battery Guard ist ein Festkörperbatteriegerät, das die Quellenspannung überwacht und das Gerät von der Batterie trennt, wenn die Spannung unter einen festgelegten Wert fällt. Dies kann sicherstellen, dass immer genügend Spannung in der Batterie verbleibt, um einen Fahrzeugmotor zu starten, oder dass Strom für andere kritische Anwendungen verfügbar ist. Die vollständige Entladung einer Blei-Säure-Batterie kann auch zu einer Beschädigung der Zellen führen, was die Lebensdauer der Batterie erheblich verkürzt.
Das Gerät kann auch so eingestellt werden, dass Geräte mit einer niedrigeren Spannung getrennt werden, wodurch die Batterie weiterhin vor vollständiger Entladung geschützt wird und gleichzeitig eine maximale Batterieverwendung ermöglicht wird. Es ist auch eine zeitgesteuerte Version erhältlich, die eine festgelegte Zeitspanne nach dem Ausschalten der Zündung automatisch abschaltet.
Eigenschaften:
Es gibt sechs Einheiten im Bereich von 10A bis 200A. Die 10A- und 20A-Einheiten bieten ein einfaches Inline-System, das normalerweise an ein bestimmtes Gerät angeschlossen ist. Diese Einheiten erfordern keine Gehäusemontage und werden einfach sauber in das Verkabelungssystem angeschlossen und dort festgebunden. Die 40A- und 60A-Einheiten sind durch M6-Messingschrauben, die 100A- und 200A-Messingschrauben verbunden und verwenden ein Dreipunkt-Montagesystem, um ein Wackeln oder eine Belastung der Elektronik bei Montage auf unebenen Oberflächen zu vermeiden. Die Wärme wird in den speziell angefertigten Druckguss abgeleitet und alle Einheiten arbeiten mit voller Leistung ohne zusätzliche Wärmeableitung.
Manuelle Abschaltfunktion:
Ab 40 A können die Geräte entweder über die Zündung oder einen speziellen Schalter manuell abgeschaltet werden. Zusätzlich können die Geräte ab 100A mit einem Override-Schalter ausgestattet sein. Dadurch können die Einheiten vier Minuten lang reaktiviert werden, damit Notfallmaßnahmen ausgeführt werden können.
Alarm- und Trennverzögerungsfunktion:
Es wird ein Alarmausgang geliefert, der nach Erreichen des Schwellenwerts für 10 Sekunden aktiviert wird und vor dem Trennen weitere 50 Sekunden lang einen Alarm oder ein anderes Anzeigegerät auslöst. Auf diese Weise kann der Bediener den Motor neu starten oder andere Maßnahmen ergreifen, um die Dauerleistung aufrechtzuerhalten.
Zeitgesteuerte Versionen:
Zusätzlich zu den Standardeinheiten bieten wir zeitgesteuerte Anlagenversionen an. Dadurch wird der Ausgang nach einer festgelegten Zeit nach dem Ausschalten der Zündung getrennt. Bei Bedarf kann während dieses Zeitraums die Spannung weiterhin überwacht und getrennt werden, wenn sie unter einen festgelegten Wert fällt, um die Batterieleistung und das System zu schützen. Das Gerät wird wieder aktiviert, wenn die Zündung wieder eingeschaltet wurde und die Batteriespannung 8,5 VDC (12 V-Systeme), 17 VDC (24 V-Systeme) erreicht hat.
Voll programmierbar:
Alle Geräte der Produktreihe werden vorprogrammiert für eine Vielzahl von Szenarien mit höheren oder niedrigeren Trennspannungen geliefert. Es ist schnell und einfach, das richtige Programm für Ihre Anforderungen auszuwählen.
| Eingangsspannungsbereich | 9-32 VDC (automatische Referenzierung) |
| Ausgangsspannung | Entspricht der Eingangsspannung im Betrieb (maximal 100 mV Abfall an den Klemmen) |
| Transient über Stromstärke (% des kontinuierlichen Wertes) | 110% für 10s 200% für 1s 300% für <0,5 ms Bei Überstromabschaltung erfolgt alle 30 s ein erneuter Versuch |
| Ruhestrom wenn Herunterfahren (während des Laufens) | Typ 2 mA bei 13,6 V (PT40 / 60 Typ 4 mA bei 13,6 V), (PT100 / 200 Typ 6 mA bei 13,6 V) |
| Isolation | > 400 Veff zwischen Eingang, Ausgang und Gehäuse |
| Transienter Spannungsschutz | Erfüllt die internationale Norm ISO7637-2 für 24-V-Fahrzeuge |
| Elektrostatischer Spannungsschutz | Erfüllt ISO10605, ISO14982,> 8-kV-Kontakt, 15-kV-Entladung |
| Betriebstemperatur | -25 ° C bis +60 ° C, um diese Spezifikationstabelle zu erfüllen |
| Lagertemperatur | -25 ° C bis +100 ° C. |
| Eindringschutz | IP65 |
| Fallarbeit | Silber eloxiertes Aluminium, glasgefülltes Polycarbonat |
| Verbindungen | PT10 / 20 Isolierte 6,3-mm-Flachsteckverbinder zum Aufstecken PT40 / 60 M6 Ringzungen PT100 / 200 M10 Ringzungen 6,3-mm-Flachsteckverbinder für Masse, Schalter, Übersteuerung und Alarm Programmierkabel mit 2,8 mm Klingenstecker im Lieferumfang enthalten |
| Ausgangsanzeige | Grüne LED zur Programmierung und Ausgangsanzeige |
| Montagemethode | PT10 / 20 Kabelbinder an der Verkabelung (mitgeliefert) PT40 / 60/100/200 3off halber Zoll No8 pozi Pfannenkopfschrauben (mitgeliefert) |
| Schutz des sicheren Bereichs: Überstrom Bei Hitze Transienten Katastrophenschutz | Begrenzt durch Stromerfassungsschaltung Begrenzt durch Temperaturerfassungsschaltung Geschützt durch Filter und robuste Komponentenauswahl Einstellung durch externe Eingangssicherung (eingestellt durch Anwendungsanforderungen) und Erdungssicherung max. 1A |
| Zulassungen | 2004/108 / EG Die allgemeine EMV-Richtlinie Vorschrift 10 Die Kfz-Richtlinie 93/68 / EWG Die CE-Kennzeichnungsrichtlinie AESP5 |
| Entworfen um | EN50498, ISO 7637-2 |
| Markierungen | CE und E markiert |
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