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S-330-ENC Drucklufthorn

Name: Kahlenberg S-330-ENC Drucklufthorn
Brand: Kahlenberg
SKU: AH/37455/S/23024/GR
Price: 4044.00 EUR

Marke: Kahlenberg

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S-330-ENC Drucklufthorn, mit 230 VAC und 24 VDC Magnetventil und manuellem Zugventil in thermostatisch gesteuertem, beheiztem Gehäuse, betriebsfähig bis -40 Grad (c./f.), graue Pulverbeschichtung... Mehr anzeigen

Produktbeschreibung

Das beheizte Drucklufthorn S-330-ENC von Kahlenberg bietet ein vollständig IMO-konformes Tonsignal für kommerzielle Schiffsanwendungen in einem wirtschaftlichen und kompakten Paket, das für den Einsatz auf Schiffen bis zu 75 m (246 Fuß) geeignet ist. Der Körper und die Ventilbaugruppe des Drucklufthorns S-330-ENC sind in einem beheizten, thermostatisch gesteuerten Aluminiumgehäuse untergebracht, das Gewicht, Produktkosten und Installationskosten reduziert und gleichzeitig die Haltbarkeit der Vollmetallkonstruktion und die Fähigkeit zum Betrieb unter extremsten Wetterbedingungen bewahrt.

Aus Messing (NICHT KUNSTSTOFF) mit Titanmembran und Befestigungselementen aus rostfreiem Stahl, um der rauen Meeresumgebung standzuhalten
Beheizte Kombination aus manueller Übersteuerung und doppeltem elektrischem Magnetventil für Redundanz zur Gewährleistung der Sicherheit von Schiff und Besatzung
Die Heizung ist wasserdicht und thermostatisch geregelt
Die Hupenbaugruppe ist leicht und einfach zu installieren.

Konstruktion

Schiffslänge: 20–75 Meter (65 bis 246 Fuß)
Beheizt: Ja
Antriebsart: Druckluft

Technische Informationen

Grundfrequenz: 330 Hz
Schalldruckpegel (dB(A) @ 1 Meter): 136 dB
SPL (1/3 Oktave @ 1 Meter): 131,9 dB
Luftverbrauch: 9 CFM @ 100 psi, 4,2 l/s @ 7 bar
Erforderlicher Luftdruck: 75 bis 150 psi, 5,2 bis 10 bar
Erforderliche Stromversorgung: 120 oder 230 VAC oder 24 VDC
Materialien: Messing, Edelstahl, Aluminiumgehäuse
Heizung: 150 Watt AC
Betriebstemperatur: -40 °C bis +80 °C [-40 °F bis +176 °F]
Nettogewicht: 8,2 kg (18 lbs.)
Finish: TGIC-Pulverbeschichtung in Grau oder anders wie angegeben.
Länge / Breite / Höhe [Zoll; mm]: 20,31 x 14 x 7,32 ; 515,8 x 355,6 x 185,9

KVR

Alle unsere Kahlenberg-Schiffshörner für die Hochsee-, Binnenschifffahrts- und Freizeitmärkte werden nach den höchsten Qualitätsstandards gebaut. Sie bieten Eignern und Kapitänen eine äußerst zuverlässige Möglichkeit, die Tonsignalanforderungen der IMO/USCG zu erfüllen, und ein ästhetisch ansprechendes Element an Bord mit einem unverwechselbaren Klang, um den sie jeder beneiden wird. Kahlenberg-Drucklufthörner sind weltweit für ihre Langlebigkeit, ihren unverwechselbaren Klang und ihre außergewöhnliche Verarbeitung bekannt und sind auf den meisten Megayachten der Welt zu finden. Alle Kahlenberg-Audiosignale werden in einem hauseigenen Labor getestet und zertifiziert, um die Einhaltung der von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) und den Kollisionsvorschriften (COLREG) festgelegten Standards sicherzustellen.

Das „Übereinkommen über die internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (KVR, 1972 - Anhang III) beschreibt die technischen Details von Schallsignalgeräten in Bezug auf die Tonsignalintensität und den Hörbereich (siehe: KVR - Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See; Anhang III - Technische Details von Schallsignalgeräten; Kapitel 1. Pfeifen (aktuellste Version bei IMO prüfen!)

Schiffslänge [m]: < 20