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La bocina de pistón eléctrica Kahlenberg KPH-130C "Triton" utiliza un motor eléctrico de 7,5 caballos de fuerza para impulsar un pistón que hace oscilar el aire en una columna. Con un cárter y una caja de engranajes completamente exentos de aceite, engranajes de acero, calefacción anticondensación y conjuntos de cilindros autodrenantes, estos cuernos de pistón son silbatos de barco altamente confiables que requieren poco mantenimiento. Los costos de instalación son mínimos ya que no se requieren tuberías de aire o vapor. Úselo con KM-165-DVM-H para sistemas de silbido dual en embarcaciones de más de 200 metros.
Estas bocinas de barco de Kahlenberg para alta mar y navegación interior están fabricadas con los más altos estándares de calidad. Ofrece a los propietarios y capitanes un medio altamente confiable para cumplir con los requisitos de señalización tonal de la OMI/USCG y un elemento estéticamente agradable a bordo con un sonido distintivo que será la envidia de todos. Las señales de audio se prueban y certifican según los estándares establecidos por la Organización Marítima Internacional (OMI) y el Reglamento de colisiones (COLREG).
La "Convención sobre el Reglamento Internacional para la Prevención de Colisiones en el Mar (COLREG, 1972 - Anexo III) describe los detalles técnicos de los aparatos de señales sonoras con respecto a la intensidad de la señal sonora y el rango de audibilidad (ver: COLREGS - Reglamento Internacional para la Prevención de Colisiones en el Mar) Colisiones en el mar; Anexo III - Detalles técnicos de los aparatos de señales sonoras; Capítulo 1. Silbatos (consulte la versión más reciente en la OMI).
Eslora del barco [m]: < 20
Eslora del barco [m]: 20 - 75
Eslora del barco [m]: 75 - 200
Eslora del barco [m]: > 200
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