Les lanternes de navigation de type 580 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 580 sont développées pour tous les navires jusqu'à 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972 (COLREGS1972-IMCO72).
Les lanternes de navigation de type 580 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 580 sont développées pour tous les navires jusqu'à 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972 (COLREGS1972-IMCO72).
Les lanternes de navigation de type 580 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 580 sont développées pour tous les navires jusqu'à 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972 (COLREGS1972-IMCO72).
Les lanternes de navigation de type 780 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
Les lanternes de navigation de type 780 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
Les lanternes de navigation de type 780 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
Les lanternes de navigation de type 780 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
Les lanternes de navigation de type 780 sont déve...
Les lanternes de navigation de type 780 sont développées pour tous les navires de plus de 20 m et de plus de 50 m de longueur conformément au Règlement international pour la prévention des abordages en mer de 1972.
Projecteur halogène 10/12/14 "(levier / commande de vitesse, 150 - 1000W) conçu et fabriqué pour répondre aux besoins exigeants des applications marines commerciales.
Séparateur air/carburant - Nouveau modèle compac...
Séparateur air/carburant - Nouveau modèle compact pour deux positions de raccordement de tuyau : - tuyau de 5/16 et 5/8 pouce ; veuillez préciser l’orientation (droite ou gauche) lors de votre commande.
Klaxon à air S-330-ENC, avec électrovanne 230 VC...
Klaxon à air S-330-ENC, avec électrovanne 230 VCA et 24 VCC et vanne à tirage manuel dans un boîtier chauffé à commande thermostatique, utilisable jusqu'à -40 degrés (c./f.), finition avec revêtement en poudre gris
Cette électrovanne normalement fermée est idéal...
Cette électrovanne normalement fermée est idéale pour une utilisation industrielle et marine et est spécifiquement sélectionnée pour être utilisée avec certains klaxons Kahlenberg en fonction des exigences de débit d'air.
Les modèles de démarreur de moteur MC-20860-C, M...
Les modèles de démarreur de moteur MC-20860-C, MC-20865-C et MC-20870-C sont utilisés conjointement avec les klaxons à piston Kahlenberg tels que le KPH-130C.
