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T-3A Ship air horn chrome, Chime Tone (Yachts de 20 m à 75 m)

€12.838,-* Marchandises sur commande ; Europe 21 jours, Reste du monde 24 jours
Le klaxon de navire T-3A actionné par pression d'air avec trois trompettes est chromé, certifié IMO pour les bateaux jusqu'à 75 m (246 pieds) de longueur. Le klaxon à air modèle T-3A est conçu pour le plaisancier exigeant.... Afficher plus

Description du produit

Les klaxons à air Kahlenberg Chimetone utilisent tous plus d'un projecteur ou "trompette" dans leur conception. Ces projecteurs produisent chacun une fréquence fondamentale différente qui se combine pour produire des accords musicaux puissants et distinctifs. Entendre un klaxon à air Chimetone, c'est se rendre compte que le son d'un navire peut être l'un de ses aspects les plus impressionnants. Le klaxon à air modèle T-3A est conçu pour les plaisanciers les plus exigeants. Il est entièrement fait de bronze et de laiton et est triple plaqué pour une finition chromée profonde.

Construction

  • Pour les navires de moins de 75 mètres de longueur
  • Satisfait ou dépasse les exigences de l'OMI
  • Faible consommation d'air, fonctionne sur une large gamme de pression d'air
  • Très fiable, pratiquement aucun entretien requis
  • Construction entièrement en laiton et bronze

Informations techniques

  • Fréquence fondamentale [Hz] : 311, 261 et 208
  • SPL (1/3 d'octave à 1 mètre) [dB] : 135
  • Consommation d'air : 25 litres par seconde à 7 bar
  • Pression d'air requise : 7 à 17 bar
  • Alimentation électrique requise : Toute tension CA ou CC standard
  • Matériau : bronze coulé et laiton filé
  • Poids net [kg] : 34
  • Finition : finition plaque chromée Kahlenberg (couche de poudre blanche/PVD doré/chrome noir en option).
  • Dimensions [MM] : 540 x 470 x 483 (dimensions sans éclairage en option)

Informations complémentaires

COLREG

Tous nos klaxons de navire Kahlenberg pour les marchés de la haute mer, de la navigation intérieure et des loisirs sont construits selon les normes de qualité les plus élevées. Ils offrent aux propriétaires et aux capitaines un moyen très fiable de répondre aux exigences de signalisation de tonalité IMO/USCG et un élément esthétique à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Avec une réputation mondiale de durabilité, de son distinctif et de finition exceptionnelle, les klaxons à air Kahlenberg peuvent être trouvés sur la plupart des méga yachts dans le monde. Tous les signaux audio Kahlenberg sont testés et certifiés dans un laboratoire interne pour garantir la conformité aux normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le Règlement sur les collisions (COLREG).

La "Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la plage d'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour la prévention Collisions en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)

Longueur du navire [m] : < 20

  • Fréquences mesurées [Hz] : 180 - 450, 450 - 800 ; 800 - 2100
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 120 ; 115 ; 111
  • Portée [NM] : 0,5

Longueur du navire [m] : 20 - 75

  • Fréquences mesurées [Hz] : 250-700
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 130
  • Portée [NM] : 1

Longueur du navire [m] : 75 - 200

  • Fréquences mesurées [Hz] : 130-350
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 138
  • Portée [NM] : 1,5

Longueur du navire [m] : > 200

  • Fréquences mesurées [Hz] : 70-200
  • Pression sonore à 1 m [dB(SPL)] : 143
  • Portée [NM] : 2

Informations sur le fabricant

  • Fabricant: Kahlenberg
  • Numéro de pièce : T-3A

Spécifications

Numéro de l'article
1st17T-3A

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