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Le klaxon à air chaud Kahlenberg S-330-ENC fournit un signal sonore entièrement conforme à l'OMI pour les applications marines commerciales dans un ensemble économique et compact adapté à une utilisation sur des navires jusqu'à 75 m (246 pi). Le corps et l'ensemble de valve du klaxon à air S-330-ENC sont enfermés dans un boîtier en aluminium chauffé à commande thermostatique qui réduit le poids, le coût du produit et les coûts d'installation tout en préservant la durabilité de la construction entièrement métallique et la capacité de fonctionner dans les conditions météorologiques les plus extrêmes.
Tous nos avertisseurs sonores de navires Kahlenberg destinés aux marchés de la haute mer, de la navigation intérieure et des loisirs sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées. Ils offrent aux propriétaires et aux capitaines un moyen extrêmement fiable de répondre aux exigences de signalisation sonore IMO/USCG et un élément esthétique agréable à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Avec une réputation mondiale pour leur durabilité, leur son distinctif et leur finition exceptionnelle, les avertisseurs sonores Kahlenberg se trouvent sur la plupart des méga yachts du monde. Tous les signaux audio Kahlenberg sont testés et certifiés dans un laboratoire interne pour garantir la conformité aux normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le Règlement sur les abordages (COLREG).
La Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la portée de l'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour prévenir les abordages en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)
Longueur du navire [m] : < 20
Longueur du navire [m] : 20 - 75
Longueur du navire [m] : 75 - 200
Longueur du navire [m] : > 200
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