Ces produits offrent un moyen pratique de faire fonctionner des équipements 12 VDC tels que des équipements de communication et de navigation professionnels à partir des systèmes électriques 24 VDC présents sur les navires à moteur diesel.
Il existe 12 produits dans la gamme de 3A à 50A dans des configurations de terre courantes avec la classe de protection environnementale IP53 ou IP65. Ils ont été optimisés pour les applications à haut volume de 24 V CC à 12 V CC, comme sur les navires commerciaux et de plaisance.
Toutes les unités consomment un courant à vide de moins de 15 mA, ce qui est probablement inférieur au courant dautodécharge de la batterie du navire. Dans la plupart des cas, cela peut être ignoré, accélérant linstallation en supprimant la nécessité dinstaller un commutateur à distance.
Tous les produits sadaptent sur un clip de montage «Click n Fit» qui est fixé en trois points lui permettant dêtre monté sur des surfaces inégales. Il est facile dinstaller le clip dans des endroits difficiles daccès, puis de simplement cliquer sur lunité en position.
Une LED verte indique la sortie du convertisseur. Cela rassure linstallateur et accélère la recherche de pannes.
| Plage de tension dentrée | 12 VDC, 24 VDC ou 48 VDC +/- 30% |
| Tension de sortie | 13,6 VDC ou 27,2 VDC + 15% -20% à des températures extrêmes, charge, tolérance dentrée, etc. |
| Puissance de sortie intermittente | Evaluation continue + 25% pris pendant 2 minutes maximum suivis de 8 minutes de repos |
| Protection contre les tensions transitoires | Conforme à la norme internationale ISO7637-2 pour les véhicules utilitaires 24 VDC |
| Protection contre la tension électrostatique | Conforme aux normes ISO10605, ISO14982, contact> 8 kV, décharge 15 kV |
| Bruit de sortie | <50 mV pk-pk (100 mV sur les unités 24 VDC) à charge continue. Conforme à CISPR25. |
| Courant hors charge (courant de repos) | <15 mA |
| Efficacité de conversion de puissance | Typiquement: 90% pour les unités non isolées, 85% pour les unités isolées |
| Isolement | > 400 Vrms entre entrée, sortie et boîtier, sur produits isolés uniquement |
| Temps moyen entre les pannes | > 162 ans (HRD4) |
| Température de fonctionnement | -25 ° C à +30 ° C pour répondre à ce tableau de spécifications |
| +30 ° C à +80 ° C de taux linéairement à 0 A | |
| Température de stockage | -25 ° C à +100 ° C |
| Humidité dexploitation | 95% max., Sans condensation |
| Traitement des dossiers | Aluminium anodisé, polycarbonate chargé de verre, résistance à leau de poussière et aux chocs selon IP533 (exclut |
| DDi 24-24 240 ventilé et équipé dun ventilateur de refroidissement IP20). | |
| Connexions | Quatre connecteurs à lame plate enfichables de 6,3 mm |
| Indicateur de sortie | LED verte adjacente aux bornes de sortie |
| Méthode de montage | Clip de montage Click n Fit, monté séparément à laide dun support à trois trous |
| Protection de la zone sûre: | |
| Sur courant | Limité par le circuit de détection de courant |
| Sur la chaleur | Limité par le circuit de détection de température |
| Transitoires | Protégé par des filtres et une sélection de composants robustes |
| Protection catastrophique | Protégé par des fusibles internes dentrée et de sortie |
| Approbations | 2004/108 / CE La directive générale CEM |
| 2009/19 / CE La directive automobile | |
| 93/68 / CEE La directive sur le marquage CE | |
| Conçu pour | EN50498, ISO 7637-2. |
| Marquages | Marquage CE et E (e) |
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