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L'un des klaxons à air Kahlenberg "Zero Series", le klaxon à air S-0A est certifié conforme aux exigences internationales (IMO COLREGS) pour les bateaux jusqu'à 65 pieds (20 mètres) de longueur. Fabriqué entièrement en bronze et en laiton, le S-0A est construit pour une vie de service marin. Le S-0A nécessite beaucoup moins d'air pour atteindre des niveaux de dB élevés et peut être alimenté par des systèmes d'air comprimé extrêmement petits pour minimiser les coûts associés et les besoins en espace à bord.
Tous nos klaxons de navire Kahlenberg pour les marchés de la haute mer, de la navigation intérieure et des loisirs sont construits selon les normes de qualité les plus élevées. Ils offrent aux propriétaires et aux capitaines un moyen très fiable de répondre aux exigences de signalisation de tonalité IMO/USCG et un élément esthétique à bord avec un son distinctif qui fera l'envie de tous. Avec une réputation mondiale de durabilité, de son distinctif et de finition exceptionnelle, les klaxons à air Kahlenberg peuvent être trouvés sur la plupart des méga yachts dans le monde. Tous les signaux audio Kahlenberg sont testés et certifiés dans un laboratoire interne pour garantir la conformité aux normes établies par l'Organisation maritime internationale (OMI) et le Règlement sur les collisions (COLREG).
La "Convention sur le Règlement international pour prévenir les abordages en mer (COLREG, 1972 - Annexe III) décrit les détails techniques des appareils de signalisation sonore en ce qui concerne l'intensité du signal sonore et la plage d'audibilité (voir : COLREGS - Règlement international pour la prévention Collisions en mer ; Annexe III - Détails techniques des appareils de signalisation sonore ; Chapitre 1. Sifflets (consultez l'OMI pour la dernière version !)
Longueur du navire [m] : < 20
Longueur du navire [m] : 20 - 75
Longueur du navire [m] : 75 - 200
Longueur du navire [m] : > 200
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