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La tromba d'aria modello D-330 è stata progettata per ridurre al minimo il consumo d'aria e massimizzare la pressione sonora, pur mantenendo la finitura superiore e la costruzione durevole per cui le trombe ad aria Kahlenberg sono famose. Il D-330 è molto più leggero e significativamente più piccolo di altre trombe di potenza simile, tuttavia è certificato secondo i requisiti IMO per navi fino a 75 metri di lunghezza e può essere alimentato da sistemi di aria compressa estremamente piccoli per ridurre al minimo i costi associati e i requisiti di spazio a bordo.
Tutti i nostri clacson Kahlenberg per i mercati di alto mare, navigazione interna e tempo libero sono costruiti secondo i più elevati standard di qualità. Offrono agli armatori e ai capitani un mezzo altamente affidabile per soddisfare i requisiti di segnalazione dei toni IMO/USCG e un elemento esteticamente gradevole a bordo con un suono distintivo che farà invidia a tutti. Con una reputazione mondiale per la durata, il suono distintivo e la finitura eccezionale, i Kahlenberg Air Horns possono essere trovati sulla maggior parte dei mega yacht del mondo. Tutti i segnali audio Kahlenberg sono testati e certificati in un laboratorio interno per garantire la conformità agli standard stabiliti dall'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e al Collision Regulations (COLREG).
La "Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (COLREG, 1972 - Annex III) descrive i dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione acustica rispetto all'intensità del segnale sonoro e al range dell'udibilità (vedi: COLREGS - International Regulations for Preventing Collisioni in mare, allegato III - Dettagli tecnici degli apparecchi di segnalazione sonora, capitolo 1. Fischi (controlla l'IMO per l'ultima versione!)
Lunghezza della nave [m]: < 20
Lunghezza nave [m]: 20 - 75
Lunghezza nave [m]: 75 - 200
Lunghezza nave [m]: > 200
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