Welke batterijschakelaar heb ik nodig en hoe installeer ik deze?

Algemene informatie

Accu-ontkoppelingsschakelaars helpen het algehele gebruik van elektrische stroom aan boord te beheren. Ze worden gebruikt om elektrische apparaten aan of los te koppelen van het elektrische systeem. Ze helpen voorkomen dat de batterij leegloopt tijdens perioden van inactiviteit. Ze zorgen voor een snelle en gemakkelijke manier om het hele elektrische systeem in geval van nood uit te schakelen. Een optionele sleutelvergrendeling helpt onbevoegd gebruik van het vaartuig te voorkomen.

Gebruik van meer dan één batterij

Naast alles wat een accuschakelaar doet, maken accukeuzeschakelaars het mogelijk om accu's te selecteren (van twee of meer accu's) voor specifieke doeleinden, zoals het starten van motoren, draaiende accessoires of zelfs opladen. Ze maken het gebruik van een of meer accu's in systemen met een of meer motoren mogelijk en vergemakkelijken het parallel plaatsen van accu's voor een noodstart wanneer een of beide accu's aanzienlijk ontladen zijn.

certificaten

Al onze accuschakelaars en accukeuzeschakelaars zijn UL-vermeld, ontstekingsveilig en CE-goedgekeurd. Dit betekent dat ze zijn getest en gecertificeerd door een gerespecteerde externe instantie, zijn ontworpen om veilig te worden gebruikt in een ruim waar explosieve dampen aanwezig kunnen zijn, en voldoen aan alle eisen voor gebruik en verkoop over de hele wereld.

Gebruik

Onze batterijschakelaars zijn ontworpen voor opbouwmontage. Standaard schakelaars hebben een felrode behuizing van polycarbonaat voor de veiligheid met een grote, gemakkelijk te draaien zwarte knop. De behuizing van de heavy duty schakelaars is van rood vezelversterkt polycarbonaat. Keuzeschakelaars zijn ontworpen met een "make before break"-functie. Dit maakt het mogelijk om te wisselen tussen de “1”, de “alle” en de “2” standen terwijl de motor draait.

"Alternator veld losgekoppeld"

Een AFD is een schakelaar die de diodes in de generator beveiligt wanneer de schakelaar (per ongeluk) wordt uitgeschakeld terwijl de motor draait. Modellen met een AFD-functie bieden deze generatorbeveiliging.

USCG elektrische normen

Op 31 januari 1977 publiceerde de USCG veiligheidsnormen voor maritieme elektrische systemen.
Deze normen hebben betrekking op technische details zoals:

• Batterijen en bijbehorende geleiders
• Grootte en stroomsterkte van de geleider
• Trekontlasting en trektests
• Beëindigingsvereisten
• Over huidige bescherming:
• Ontstekingsbescherming
• Aarding
• Isolatie

Een bepaald elektrisch onderdeel kan worden beïnvloed door enkele of alle bovenstaande categorieën. Aan deze categorieën met betrekking tot productontwerp is voldaan, maar de installateur van de apparatuur moet ook rekening houden met veel aanvullende details om aan deze norm te voldoen. Er wordt voorgesteld om bij het installeren van apparatuur vertrouwd te raken met de huidige norm. Misschien wel een van de meest kritische vereisten is ontstekingsbeveiliging. Een product dat is gemarkeerd met "Ignition Protected" kan worden gebruikt in dat gebied van een boot dat niet is geïsoleerd van een bron van benzinedamp. Raadpleeg de actuele norm om te bepalen welke onderdelen van een boot Ignition Protected-producten nodig hebben. Als een product niet duidelijk "Ignition Protected" is gemarkeerd, neem dan aan dat dit niet het geval is. Voor meer informatie over al het bovenstaande kunt u het volgende verkrijgen:
USCG-veiligheidsnormen voor elektrische systemen, CFR-titel 33, hoofdstuk 1, subhoofdstuk S, deel 183, subdeel I

tekeningen

enkele motor Enkele batterij
enkele motor Twee batterijen
Twee motoren Twee batterijen Twee schakelaars
Twee motoren Twee batterijen voor motor: Eén batterij voor verlichting: Twee schakelaars